Inscrivez /Register now GPF1,ICAR,GP3R,NAPA200

Inscrivez vous maintenant / register now  GPF1 MONTREAL,  ICAR,  GP3R, NAPA200

INSCRIPTION AUX ÉVÈNEMENTS 2010 DE LA SÉRIE / REGISTRATION TO SERIES EVENTS 2010:

En 2010, nous utilisons UN SEUL formulaire pour toutes les courses.  Contrairement aux autres années vous pouvez vous inscrire à touts les évènements tout de suite (sauvez du temps et garantissez votre place) .  In 2010, only on registration form is used and you can paid entry fee’s on one payment (save time and insure your place)

Microsoft Word – Inscription F1600_COURSES-EVENTS_2010

Passes par évènement /Pass by race event:

  • GPF1 : 5 par équipe incluant pilote & 1 passe parking. Passe supplémentaire 100$ / 5 by team driver include & 1 parking pass. Overcrew pass 100$
  • NAPA:5 par équipe incluant pilote & 1 passe parking. Passe supplémentaire 55$ / 5 by team driver include & 1 parking pass. Overcrew pass 55$
  • ICAR & GP3R à venir /ICAR & GP3R to come

Sur réception de votre formulaire nous allons vous remettre une carte d’identification HARD CARD pour accélérer le processus d’enregistrement lors des accréditations / Formula tour serie will give HARD CARD to driver in order to improve track registration time

Faire le chèque à FORMULATOUR1600  et retournez le tout par la poste rapidement avec le formulaire/ make check to FORMULATOUR1600  & join with registration sheet and return by mail to

Fédération de Sport Automobile du Québec /FORMULATOUR 1600
4545, avenue Pierre De-Courbertin
Case postale 1000, succursale M
Montréal (Québec)  H1V 3R2

A/S Caroline Biron

Téléphone   :  (514) 252-3052
Télécopieur :  (514) 254-5369
courriel       :  cbiron@fsaq.qc.ca

 

IMPORTANT: 

Assurez votre place sur la grille de départ de nos courses PRINCIPALEMENT MONTREAL GPF1 (quantité maximum = 40 pilotes) en vous inscrivant à la série FORMULATOUR1600 (INSCRIPTION AU CHAMPIONNAT 2010_francais  INSCRIPTION AU CHAMPIONNAT 2010_anglais)  dépêchez vous les places sont limités premier arrivé premier servi /   Be sure that you are register to the serie for 2010, its mandatory.  That way you will insure your participation to our races for 2010, specificaly GPF1 MONTREAL (limit of 40 cars)  first come first served.

REUNION FORMULATOUR DIMANCHE 28-3-10 À 11HRam

A TOUS LES PILOTES ET AMIS(ES)

 

RÉUNION DE LANCEMENT DE LA SAISON 2010:

Le comité FORMULA TOUR 1600 est fier de vous recevoir

QUAND: DIMANCHE LE 28 MARS 2010,,,,,,,,OU: Tour (la nouvelle)de contrôle du circuit GILLES VILLENEUVE,,,,,,HRE: 11 hre am

AGENDA:

  • CALENDRIER 2010 FINAL
  • INSCRIPTION À LA SÉRIE (Obligatoire en 2010, frais de 300$+tx)
  • NOUVEAU SITE WEB
  • COMMANDITAIRES
  • FRAIS DE COURSE (discussion sur les modalités de paiement)
  • PROJET SHAKE DOWN en main 2010
  • Varia

Nous vous attendons en grand nombre dimanche et désolé pour le cours délai, j’aurais aimer vous aviser avant mais je devais attendre le GO de Octane Managementpour annoncer GPF1.

À dimanche

 

Marcel

FORMULA TOUR AVEC LA F1 EN 2010,,,,programme double

 COMMUNIQUÉ                                                   Pour publication immédiate

Deux épreuves inscrites au programme du week-end

Près de 40 coureurs du nord-est du continent attendus

pour la rentrée de la Formule  1600 au Grand Prix du Canada

 

Montréal, le 25 mars 2010 – Une des classes de monoplaces favorite du public québécois, la Formule  1600 effectuera une rentrée remaquée sur le programme du Grand Prix du Canada, le week-end des 11, 12 et 13 juin prochain, au circuit Gilles-Villeneuve. Groupe de course Octane, promoteur de l’événement est heureux en effet d’annoncer aujourd’hui que près de 40 coureurs venus du Québec, de l’Ontario et du nord-est des États-Unis devraient prendre le départ des deux épreuves qui ont été inscrites au programme, lesquelles seront disputées les samedi après-midi et dimanche matin. La Formule Ford 1600 a été du Grand Prix du Canada à de très nombreuses reprises, la dernière fois en 2007.

« S’il existe une classe de monoplaces où le contingent québécois est omniprésent, c’est bien la Formule  1600. Non seulement ce groupe de passionnés de la course automobile fait-il de sa présence au Grand Prix du Canada une grande fête partagée dans son paddock avec parents, amis et supporteurs, il a offert dans le passé et offre toujours un grand spectacle en piste. Nous sommes heureux de leur offrir à nouveau la chance d’être de notre événement, a déclaré monsieur François Dumontier, président de Groupe de course Octane et promoteur de l’événement. Nos très nombreux spectateurs québécois peuvent de bien des façons s’identifier aux coureurs de cette série et c’est important à nos yeux qu’il y ait un volet local au programme de notre événement. Malgré des embûches, le groupe qui anime la série de Formule 1600 garde bien vivante chez nous une classe de monoplaces où bien sûr des vétérans s’éclatent, mais où de plus jeunes se font aussi remarquer. »

 

« Nous sommes très heureux d’être de retour au Grand Prix du Canada. Pour tous nos coureurs, leurs équipiers et leurs commanditaires, c’est une excellente nouvelle. Tous adorent courir au circuit Gilles-Villeneuve et de savoir qu’on partage la même piste et le même podium, le même week-end que les coureurs de Formule 1 s’avère une extraordinaire source de motivation. Une fois encore, nous allons offrir un grand spectacle, j’en suis convaincu, a déclaré quant à lui, Marcel Lafontaine, coureur et président du Formula Tour  1600. Je crois bien que la confirmation de notre présence au Grand Prix du Canada devrait encourager près de 40 coureurs du Québéec, du Canada anglais et des États-Unis à s’inscrire, » soutient aussi le porte-parole de la série. 

La Formule Ford a une histoire vieille de plus de 40 ans. Les Michael Schumacher, Jenson Button, Mark Webber, Pedro de la Rosa et Adrian Sutil du plateau actuel de la F1 s’y sont illustrés au début de leur carrière. Des champions du monde comme Mika Hakkinen, Damon Hill, James Hunt, Nigel Mansell, Jody Scheckter et le grand Ayrton Senna y ont connu leurs premiers succès en monoplaces. Dans sa version 1600 actuelle pratiquée au Canada, c’est une série monotype au plan moteur et pneumatique. Les monoplaces sans ailerons sont propulsées par des moteurs Ford de 4 cylindres et les pneumatiques rainurés, de marque Dunlop, sont utilisés tout autant sur surface sèche que mouillée. Pour bien illustrer qu’on retrouve en piste des coureurs de toutes générations, on pourrait bien voir en piste au Grand Prix du Canada, un jeune loup comme Jerimy Daniel, 16 ans et un vétéran comme Lewis MacKenzie, 70 ans.

EN PRIME:  UN PROGRAMME EXTRAORDINAIRE :(provisoire)

Pratique le vendredi,,,,,,,,,qualifications le samedi matin,,,,,,,,premiere course samedi après les qualifications de F1,,,,,,,,deuxième course avant la course de F1 dimanche

Le public désireux de se procurer des billets de tribunes et admission générale, peut communiquer avec le service de la billetterie du Grand Prix du Canada au 514 350-0000, chaque jour de la semaine entre 9 h et 22 heures, Il peut aussi visiter en tout temps le www.circuitgillesvilleneuve.ca, pour effectuer une commande en ligne.

Rappelons que les organisateurs offrent aussi différents forfaits corporatifs aux entreprises, grandes et petites  et autres groupes désireux d’être du Grand Prix du Canada 2010. Pour effectuer une réservation ou obtenir plus de renseignements, on doit communiquer avec mesdames Julie Rioux-Paquette et Marie-Claude Boucher au 514 350-4731. Toujours populaires, les forfaits corporatifs du Grand Prix du Canada s’envolent aussi rapidement.

 POUR PLUS D INFORMATION SUR LA SÉRIE FORMULATOUR JOINDRE:

-Marcel Lafontaine 8193509750 ou Caroline Biron au 5142523052 ou fax 5142545369

NEWS UPDATE                                                            For Immediate Release 

 

 

Two Races Added to the Weekend Schedule

 

Close to 40 drivers from the North East Are Expected for the

Return of the Formula 1600 Series at the Canadian Grand Prix

 

Montréal, March 24, 2010 — One of the Quebec crowd favorite open-wheel series, Formula 1600, is returning to the Canadian Grand Prix as a support series for the June 11-13 weekend of activities on Circuit Gilles Villeneuve. Octane Racing Group, promoter of the event, is happy to announce today that close to 40 drivers from Québec, Ontario and the North East of the United States are expected to take part in the two races scheduled for Saturday afternoon and Sunday morning. A regular feature on the Grand Prix program, Formula 1600 last competed during an F1 weekend in 2007.

 

“If there is an open wheel series where Quebec drivers are plentiful, it’s in the Formula 1600 Series,” said François Dumontier, president of Octane Racing Group and promoter of the event. « Not only does this group of motor racing passionates always put on a great show on the track, they also make their presence felt in the Canadian Grand Prix support paddocks with great social gatherings with family, friends, and fans. We are happy to support them once again with an opportunity to be part of our event. Our numerous Quebec supporters can relate in many ways to the drivers of that series, and it is important that a local motor car series be part of our race weekend. Despite many drawbacks, those who oversee the Formula 1600 keep this open wheel series running with seasoned veterans clashing against up and coming drivers.”

 

“We are happy to return to the Canadian Grand Prix. For all our drivers, team members and their sponsors, this is great news,” remarked Marcel Lafontaine, driver and also President of the Formula Tour 1600. “Everyone loves to run at Circuit Gilles Villeneuve, and to know that we will be sharing the same track, the same podium on the same weekend as Formula One drivers is an extraordinary source of motivation. Once again, I am convinced that the level of competition will be very high. I think that this announcement will draw close to 40 drivers from Quebec, the Atlantic Provinces, Ontario and the United States to come and compete at the Canadian Grand Prix.” 

  

This type of series has a long and glorious 40 years of motor racing history. Michael Schumacher, Jenson Button, Mark Webber, Pedro de la Rosa, and Adrian Sutil of the current field of Formula One drivers have all excelled in this series at the beginning of their career. Former World Champions Mika Hakkinen, Damon Hill, James Hunt, Nigel Mansell, Jody Scheckter, and the great Ayrton Senna, just to name a few, have all made their marks in this open wheel series. The current Canadian version of the F1600 championship uses spec engines and tires. The wingless open wheel cars are powered by a four-cylinder Ford engine, and are shod on Dunlop treaded tires used for dry and wet track conditions. To illustrate the range of ages of drivers that compete in Formula 1600, fans could see at the Canadian Grand Prix 16-year old up-and-coming Quebec driver Jerimy Daniel locking wheels with racing enthusiast Lewis MacKenzie, born in Truro, Nova Scotia in 1940.

 

Those wishing to obtain grandstand tickets and general admission can contact the Canadian Grand Prix box office at 514 350-0000 which is open seven days a week from 9 a.m. to 10 p.m. They can also visit www.circuitgillesvilleneuve.ca, at any time to order online.

 

As a reminder, the organizers are also offering a variety of corporate packages for both small and large companies and other groups who wish to attend the 2010 Canadian Grand Prix. To make a reservation or to obtain further information, those interested should contact Julie Rioux-Paquette and Marie-Claude Boucher at 514 350-4731. Always popular, corporate packages for the Canadian Grand Prix sell out quickly.

 

WEEKEEND PROGRAM (provisoire)

  • Free practice friday morning just before lunch
  • Qualification saturday morning
  • Race 1 saturday after F1 qualifications
  • Race 2 sunday morning before F1 race

All 30 minutes sessions………………………………….WILL BE GREAT!!!!

A Canadian company established in Montreal, Octane Racing Group Inc. is the promoter of the FORMULA 1 CANADIAN GRAND PRIX by virtue of an agreement made with Formula One Administration Limited and Formula 1 World Championship Limited (together the holder of commercialization rights to F1).

FOR MORE INFORMATIONS : -Marcel Lafontaine 8193509750 ou Caroline Biron au 5142523052 ou fax 5142545369

FormulaTour1600 au NAPA200

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 FormulaTour1600 au NAPA200

14 janvier 2010

Formula Tour 1600 Signe avec Octane Management pour le NAPA Pièces d’Auto 200

En effet, suite à notre prestation de 2009 et aux discussions entre Didier Schraenen, champion 2009 du Formula Tour 1600 et Francois Dumontier de Octane Management nous avons convenu d’être de la partie pour le weekend du NAPA Pièces d’Auto 200 les  27-28 et 29 août 2010 sur le circuit Gilles Villeneuve.

« Francois est un homme de parole, il m’avait dis que nous serions de retour en 2010 si les pilotes de la série donnaient un bon spectacle et je suis tellement fier de renouveler cette expérience unique``de dire Marcel Lafontaine pilote et président de la série Formula Tour 1600.

La série Formula Tour 1600, de par son calendrier 2010 enviable va permettre à ses membres de vivre leur passion  lors d’évènements majeurs.  Avec le NAPA Pièces d’Auto 200, le Grand Prix de Trois-Rivières, les circuits Mont Tremblant et  ICAR à son calendrier 2010, nous sommes heureux d’offrir aux équipes de notre série des opportunités uniques de montrer leurs talents et de promouvoir la Formule 1600 et ses partenaires.

Nous pouvons dire sans nous tromper que la Formule 1600 est au premier plan du sport motorisé au Canada.  Cette série aux pneus et moteurs monotypes favorise une compétition serrée et permet aux pilotes de toutes ambitions de démontrer leur savoir faire.

« Nous avons de la chance d’avoir un appui inconditionnel de François Dumontier Dg Octane Management qui

joue un rôle primordial dans le développement de la course automobile chez nous et qui tiens à faire sa part pour aider les pilotes d’ici, jeunes et moins jeunes. Je tiens à le remercier, de même que toute son organisation, de nous faire une place lors de cet évènement majeur.«  de dire Didier Schraenen

Nous attendons plusieurs nouveaux pilotes du Québec mais aussi de l’Ontario en 2010.  Nous nous attendons à une augmentation significative du nombre d’inscrits dans notre discipline en bonne partie à cause de notre participation à des évènements qui offrent une grande visibilité comme le NAPA Pièces d’auto 200. Le renouvellement de notre entente est une excellente nouvelle.

Le calendrier officiel 2010 de Formula Tour 1600 est donc le suivant :

  • Classique du Printemps, Tremblant les 28, 29, 30 mai
  • GP de Mirabel, ICAR les 2,3,4 juillet
  • GP3R, Trois-Rivières les 13, 14, 15 août
  • NAPA Pièces d’auto 200, Montréal les 27, 28, 29 août
  • Classique d’Automne, Tremblant les 24, 25, 26 septembre

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L’objectif  de Formula Tour 1600 d’annoncer son calendrier avant la fin janvier a été respecté. Cela permettra aux participants de bien se préparer à une autre saison exceptionnelle.

Pour toutes informations sur notre série n’hésitez pas à joindre :

  • Marcel Lafontaine 8193509750
  • Caroline Biron 5142523052

www.siteformulatour1600.com

FORMULE 1600 AU GP3R / AT GP3R

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Notre série est au GP3R les 13, 14 et 15 août 2010 et nous sommes fier de renouer avec ce circuit légendaire.  Une sorte de petit Monaco au Canada, de la vitesse en les murs ou le courage et la précision sont de mise.  Les pilotes de la scuderia LANARO Michel et Olivier Bonnet  ainsi que Didier Schraenen champion 2009 seront les hommes à battre.

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Tous les pilotes de la série adorent ce weekend. Nou attendons une très forte participation.

Formulatour1600 serie is at GP3R 2010 edition and we are proud to renew agreement contract with GP3R organization.  Kind of Monaco race track where walls and speed requiere courage and driving precision.  Mens to beat are Michel and Olivier Bonnet and also our 2010 champion Didier Schraenen.

All drivers of formulatourserie just enjoy this unique race weekend.